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☆☆材質：100%Polyester(聚酯纖維)
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☆彈性：無
☆配件：無 (配件均是模特兒自行搭配無附)
☆洗滌方式：請避免使用烘衣機烘乾,請勿使用含有漂白溶劑的洗劑
切勿使用快速及強力清潔功能之洗衣粉或冷洗精，建議深色與淺色衣物分開洗滌
◎ 色差問題：商品圖檔顏色因電腦顯示卡不同，或電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準，請見諒。
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◎ 洗滌方法：深色衣服和淺色衣服請分開洗！建議您可以加用洗衣袋，並將洗衣機速度調整為柔洗！洗滌前請確認洗衣精不含漂白成份，以免褪染色！
若您對商品有任何問題，歡迎Email至 顧客服務信箱 《jerry0815200@yahoo.com.tw 》《alice0828@yahoo.com.tw 》
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辦理商品退換貨時，商品如有贈品或配件，麻煩請一併寄回，否則視同缺件無法受理喔！
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備註：
＊若為特價出清商品無尺寸換貨下單請留意
＊退換貨太高之消費者本公司保留出貨權利
＊Model身上服飾、配件皆自行搭配
＊包裝說明：為了避免包裝成本加諸消費者身上，原廠統一以簡單透明袋包裝。
＊特別注意：由於服裝類商品跨國通關比較麻煩，如遇特殊情況需要延遲發貨，
希望各位能體諒我們的難處盡量不要因此退訂。
＊另外因從韓國原廠進貨，商品為特別訂製，請水水大大們訂購前要仔細對照材質與尺寸！
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*此為韓國訂貨商品,隨時會因韓國斷貨,未即時通知而來不及下架,
若無貨本公司保留訂單與否的權利,訂購時請留意.謝謝您~ *
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社倫敦17日綜合外電報導）法國社會黨總統候選人初選辯論會中，有2人主張無條件發放每個成人每月750歐元（新台幣2萬5300元），部分因素是到2025年，法國會流失300萬個工作，由機器人取代。
英國「每日郵報」網站（MailOnline）報導，爭取社會黨提名的7人中，前教育部長阿蒙（Benoit Hamon）支持這項作法。如當選，他承諾要逐步引進這項沒有附加條件的月費。
阿蒙主張，工作變得較稀少之際，固定有保障的收入可讓人們不再擔憂未來，可以有更多時間陪伴家人，或是服務有需要的人。
另也可激勵人們冒險、創業及嘗試新活動，而不必擔心會喪失福利金。
另一名也主張基本收入的是前歐洲議會議員班納米亞斯（Jean-Luc Bennahmias），但他過關的機會渺茫。
阿蒙提議漸進式引進基本收入的作法，先對窮人及18至25歲青年每月發放600歐元，接著再增加到所有成人一體適用750歐元，估計每年支出將達4000億歐元。
阿蒙表示，可對自動系統和機器生產的商品和服務課稅，用現省來支應這項讓國民有基本收入的作法。
反對人士表示，這麼做只會讓公司將機器人移往他處，不受法國稅務機關約束。
芬蘭已經率先實施類似保障基本收入的試驗。（譯者：中央社羅苑韶）1060117
股神巴菲特所持有的波克夏（Berkshire）公司近期斥資13億美元（約新台幣415億元），買進美國航空、達美航空與聯合大陸控股公司，巴菲特過去多次表達不看好航空業遠景，主因是1989年巴菲特認購全美航空的可轉換優先股最終大賠收場，巴菲特並指出，航空公司固定成本高，而且為了賣出所有的位子，幾乎都以折扣為惟一促銷方法，獲利將難以爬升，巴菲特甚至提到航空業為投資者的「死亡陷阱」。但巴菲特經過超過20年看空航空業後轉多，主要仍架構在航空業的供需明顯改善。
近期國際航空運輸協會發布報告指出，2035年全球航空客運量將達到72億人次，接近2016年航空客運量（38億人次）的2倍，亞太地區是推動航空需求增長的最大動力，預期2029年前後中國將取代美國，成為全球最大的航空市場，因此若航空公司搶得亞太新興市場的商機，預期未來將維持穩定成長趨勢。
國機國造航太利多
台灣航空業自2008年兩岸直航後，受惠於陸客來台觀光，載客數持續增加，加上兩岸直航毛利率遠高於其他亞洲航班，因此航空公司獲利明顯成長，在兩岸和平紅利加持下，台灣航空雙雄搶到中國市場商機，因此擁有相對較其他亞洲航空更高的股價淨值比。
但近2年陸客來台人數大幅下滑，因此兩岸和平紅利消失，政黨輪替後，市場對於兩岸未來開放轉趨審慎，因此航空雙雄的獲利與股價大幅下滑，享有較高股價淨值比的利多不再，目前本益比與股價淨值比都回到與其他同業相近的水位，但陸客來台人數仍不見回升曙光，加上廉價航空競爭加劇，台灣航空業的股價恐持續低迷整理。
波克夏也於去年收購飛機零件及能源生產設備製造商精密鑄件公司（Precision Castparts），精密鑄件業務以鑄造航太用特殊金屬零件、配件為主，主要供應給波音、空中巴士等飛機製造商，及製造引擎的奇異與勞斯萊斯，巴菲特投資精密鑄件，主要因新興市場對於飛航交通的需求持續大幅增加，尤其全球兩大飛機製造商波音與空中巴士在手訂單至少需要近10年的時間製造出貨，因此在訂單滿載之下，只好持續將零組件外包給相關廠商，精密鑄件就為其中重要的受惠者。
台灣也有許多技術領先的相關航太零組件供應商，其中漢翔（2634）為台灣航太產業龍頭，主要業務為軍機及民用發動機製造，軍機的客戶主要為國防部，民用客戶包括波音、空中巴士與奇異等，法人對於漢翔仍最關注國防部高教機的訂單取得，而高教機預算已於9月送入立法院，靜待12月底的審核，目前仍以漢翔取得訂單的機率最高，加上以2017年EPS計算，目前本益比約16倍，以近2年歷史區間落在15～20倍而言，股價下檔風險有限，但後續國際間受惠新興市場需求增加，國內受惠國機國造的利多，股價仍有強勢表現機會。
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